ダイハツは軽トールワゴン初代タントを２００３年（Ｈ１５年）発売

 

 

＊写真はインターネットより抜粋しました。

 

発売以来、好調に販売を伸ばし２００５年６月(Ｈ１７年）に前後

 

のデザインを押出し形状に差別化、ディスチャジヘットランプ

 

など装備を充実させた「カスタム」を追加。

  

＊写真はインタネットより抜粋しました。 

 

他社の追従を蹴散らし軽トールワゴンでは独壇上でした。

 

そして２代目タントを２００７年末（Ｈ１９年）フルモデルチェンジ

 

新型タント＆タントカスタムはホイルベースを延長する事により

 

初代タント以上の広い室内空間と利便性が生まれた。

 

助手席側に軽自動車初のセンターピラーレスとスライドドアー

 

が採用され、通称名「ミラクルオープンドアー」が世間を圧倒した

 

 

 ＊写真はインターネットより抜粋しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

軽自動車初の「ミラクルオープンドアー」により、ヒィヤー広～い

 

絶賛され軽自動車販売台数月間ランキングはスズキワゴンＲを

 

抜いて一位に躍り出ました。（ﾀﾝﾄ＋ｶｽﾀﾑ＋ｴｸﾞｾﾞ＋ｶｽﾀﾑ含む

 

そのタントが１０月４日マイナーにより新型タント発表

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

「量感スタイリッシュ」という異彩。タント　カスタム

 

「ミラクルオープンドアー」という先進性もあわせ持ち、いま、 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

新エアロや全車ＣＶＴなどで質感も走りも一層進化。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

タントカスタム。異彩は、さらに先へ。

 

 

新型タント　カスタム　試乗車を準備

 

 

しました、試乗しましょう、違いが分かる